臨清是帝國起家的地方，十多年沒有經曆過災害和戰火，而且諸多工業、商業繁榮發展，導致人口已經超過了兩百萬。

要是把黃河引到這裏來，對帝國而言絕對是傷筋動骨的。

薛鳳祚既然敢把方案拿出來，怎麽沒有萬全之策？

“隻是借用衛河河道，在大名府這裏就會進行分流，令黃河轉向北上，在肥鄉並入漳水，到武強後與滹沱河匯合。至於之後是一直流淌到天津衛入海，還是重新挖掘新的河道，都是合適的方案。”

左夢庚明白了，也不禁為水利部的大膽拍桉叫絕。

當初決定要讓黃河改道的時候，他就強力否決了黃河侵占大清河河道的方案。

因為在這個時代實地看過大清河的狀況後，左夢庚實在為這條河流的消失扼腕不已。

實際上大清河本身的水量非常可觀，如今在沒有黃河侵占的情況下都能走船，也成為了上都連通到海的重要航道。

反而是黃河到來之後，令這條河的航運價值大幅降低。

最最重要的是，山東半島以泰山、沂蒙山脈為水塔，有一套獨立的水資源係統。

黃河的到來，破壞了半島原有的水資源體係，反而造成日後山東經常性的出現水資源短缺。

因此黃河改道北上是必然的，但絕不能破壞山東半島的原有水資源體係。

薛鳳祚和水利部雖然更改了左夢庚的設想，但在這方麵還是嚴格遵守的。

於是就有了這條全新構思的路線。

而對於新構思中的諸多不解之處，大家也展開了熱烈討論。

“倘若走衛河河道的話，必然還是會對臨清等地產生影響。這個問題你們打算如何解決？”

薛鳳祚當即回答。

“可以通過河道大小的不同，令河水在大名府分流時，絕大部分北上，少部分流經臨清。”

他又補充了一句。

“黃河的泥沙肯定會對臨清等地造成影響，不過我們測算過，百年之內這種影響還在可控範圍內。而且足量的黃河水，有利於運河河道的補充，避免運河北段堵塞。”

他這麽一說，左夢庚就明白了。

黃河改道，人們最擔心的一個問題就是，海量的泥沙會造成淤積。

然而淤積是必然的，但影響絕對不會那麽快，完全可以在日後進行改善。

相反隨著北方水資源短缺的加劇，維係運河濟寧段到燕京的正常暢通，成本已經越來越高。

隨著黃河的到來，讓這一段的運河能夠得到水源補給，反而是好事。

“既然天津衛要作為省府，我的建議是改道後的黃河最好不要侵占衛河河道（海河）。”

身為河北省政的鍾三林從自身利益出發，提出了建議。

天津衛即將作為河北省省府，又是河北為數不多的出海口，他當然不願意讓黃河侵占衛河河道。

一旦造成港口泥沙堆積，將會影響航運。

而且黃河要是穿城而過，將會給天津衛帶來無窮無儘的麻煩。

恐怕日後的歲月中，要時時和這條河作鬥爭了。

給黃河尋找一個新的入海口，才最符合河北省的利益。

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